隧道襯砌檢測(cè)專用神器助力廣州地鐵

 

     日前，由瑞科儀器代理的瑞典ImpulseRadar公司隧道襯砌檢測(cè)專用雷達(dá)PLT600成功交付廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司。

     廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司參與了廣州地鐵隧道襯砌病害檢測(cè)的大量工作。由于地鐵隧道管片內(nèi)的鋼筋網(wǎng)格間距小，如果更有效地穿透密集鋼筋網(wǎng)，獲得襯砌及襯砌后面的病害信息，是本次廣州地鐵設(shè)計(jì)院股份有限公司重點(diǎn)考慮的因素。經(jīng)過(guò)與市面上其它多個(gè)品牌雷達(dá)的實(shí)測(cè)對(duì)比，PLT600探地雷達(dá)以優(yōu)異的性能獲得客戶的青睞，廣州地鐵設(shè)計(jì)院股份有限公司最后選擇了瑞典ImpulseRadar公司的PLT600探地雷達(dá)。

 

       

PLT600隧道襯砌專用探地雷達(dá)

 

本次我司推薦的PLT600探地雷達(dá)是瑞典ImpulseRadar公司專為隧道襯砌檢測(cè)而研發(fā)的最新產(chǎn)品。該型號(hào)的雷達(dá)具有以下特點(diǎn)：

l主機(jī)和天線一體化，集成化設(shè)計(jì)，重量輕，非常適合隧道使用。

l采用實(shí)時(shí)采樣技術(shù)，和傳統(tǒng)天線相比大幅增加了采集速度。實(shí)時(shí)采樣技術(shù)是雷達(dá)的發(fā)射天線發(fā)出一個(gè)電磁波信號(hào)后，接收天線把不同時(shí)間的反射信號(hào)一次采集完成（也就是一次采集完不同深度的信號(hào)）。該技術(shù)為第五代雷達(dá)技術(shù)，目前市面上的雷達(dá)均為第三代技術(shù)，MALA的GX系列為第四代雷達(dá)技術(shù)。目前只有瑞典ImpulseRadar雷達(dá)擁有這一技術(shù)。傳統(tǒng)雷達(dá)是發(fā)射天線發(fā)射一次信號(hào)，接收天線只能接收某一個(gè)深度點(diǎn)的信號(hào)，如果要把不同深度的信號(hào)采集完成，雷達(dá)需要發(fā)射數(shù)百次信號(hào)才行。因此，該雷達(dá)系統(tǒng)與傳統(tǒng)雷達(dá)相比，它的探測(cè)速度快了幾百倍。我們使用該雷達(dá)，可以進(jìn)行更加快速探測(cè)；或用很高的疊加次數(shù)（即在同一個(gè)點(diǎn)采集幾千次做平均），這樣數(shù)據(jù)的質(zhì)量就會(huì)大大提高（圖像中的噪點(diǎn)幾乎沒(méi)有，地下異常顯示更清晰）。

l采用HDR（高動(dòng)態(tài)范圍）技術(shù)，和傳統(tǒng)天線相比，不但提高了天線的降噪能力，還增加了天線的分辨率和測(cè)試的深度。常規(guī)雷達(dá)的噪聲水平比較高（噪聲水平是指雷達(dá)的發(fā)射天線不發(fā)射信號(hào)時(shí)，接收天線接收的自然界中到處存在的電磁波信號(hào)和隨機(jī)噪聲信號(hào)），當(dāng)?shù)叵挛矬w的反射信號(hào)低于噪聲水平時(shí)，或地下太小的物體反射的信號(hào)較窄時(shí)，雷達(dá)就無(wú)法探測(cè)到了。該系統(tǒng)的高動(dòng)態(tài)技術(shù)，使得信號(hào)帶寬變大，噪聲水平變低。這樣采用同樣頻率，新雷達(dá)系統(tǒng)有效的低頻部分更低（對(duì)應(yīng)到實(shí)際效果就是探測(cè)得更深了），高頻部分更高（對(duì)應(yīng)到實(shí)際效果就是能探測(cè)到更小的物體了）。因此，采用高動(dòng)態(tài)范圍的系統(tǒng)，和傳統(tǒng)雷達(dá)天線相比，探測(cè)更深，分辨率更高（可以看到更小的缺陷）。

l設(shè)計(jì)堅(jiān)固，適于野外使用。

l整套系統(tǒng)無(wú)線采集，使用方便。

l所有天線符合FCC，EC，IC法規(guī)。

   

     本次培訓(xùn)，瑞科儀器提供了系統(tǒng)的室內(nèi)和室外培訓(xùn)，既有豐富的雷達(dá)原理及技術(shù)的培訓(xùn)，也有現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的培訓(xùn)。培訓(xùn)中，我們?cè)趶V州地鐵國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室隧道平臺(tái)1:1實(shí)物模型和廣州地鐵某線路在建隧道進(jìn)行了實(shí)測(cè)。其中國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室隧道平臺(tái)1:1實(shí)物模型預(yù)制了各種病害，對(duì)探地雷達(dá)的測(cè)試效果是很大的一個(gè)考驗(yàn)，瑞典ImpulseRadar公司的PLT600探地雷達(dá)均獲得了很好的測(cè)試結(jié)果。

室內(nèi)基本原理培訓(xùn)

國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室隧道平臺(tái)1:1實(shí)物模型簡(jiǎn)介

國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室隧道平臺(tái)1:1實(shí)物模型

   

模型現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)

   

模型現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)

   

模型現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)

   

實(shí)體隧道測(cè)試

 

   

實(shí)體管片測(cè)試

   

實(shí)測(cè)結(jié)果

   

實(shí)測(cè)結(jié)果

 

 

   

實(shí)測(cè)結(jié)果

 

 

   

實(shí)測(cè)結(jié)果

PLT600 在隧道初支、二襯檢測(cè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)其超越傳統(tǒng)天線的優(yōu)勢(shì)如下：

1、技術(shù)方面：由于其采用RTS（實(shí)時(shí)采樣）、HDR（高動(dòng)態(tài)）技術(shù)其測(cè)深相對(duì)于傳統(tǒng)天線500MHz

會(huì)更深、分辨率相對(duì)于傳統(tǒng)天線800MHz 更高，對(duì)于雙層鋼筋網(wǎng)后層信息及拱架探測(cè)效果較好，更好的解決了探深和分辨率的矛盾關(guān)系。其一個(gè)天線即可解決隧道初支、二襯檢測(cè)兩項(xiàng)工作。

2、硬件方面：其設(shè)備具有小巧，輕便，WiFi 通訊，主機(jī)天線一體化，安卓系統(tǒng)（手機(jī)、平板）采集，采集軟件界面友好，7-8 小時(shí)電池持續(xù)供電等優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)會(huì)快速簡(jiǎn)單且高效很多。

3、養(yǎng)護(hù)方面：WiFi 通訊，主機(jī)天線一體化設(shè)計(jì)減少插拔頻繁造成的接口疲勞故障，減少維修所用耗時(shí)，有利于現(xiàn)場(chǎng)工作的開(kāi)展。

 

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